【六郡】南方网讯记者赵刚通讯员粤交综记者从广东省交通运输厅获悉为了让

    南方网讯记者赵刚通讯员粤交综记者从广东省交通运输厅获悉为了让

南方网讯2020年10月9日，记者从广东省交通运输厅获悉，为了让广大群众度过一个平安、欢乐的国庆、中秋“双节”假期，广东交通人聚力攻坚，开拓创新，通过提前研判，加强疏导，全力保障人民群众出行安全有序。9月30日至10月8日，全省高速公路车流总量达5566.57万车次。

单日车流量创同期历史新高

随着国内疫情防控取得重大战略成果，复工复产有序推进，部分景点推行门票优惠政策，今年“双节”期间部分车主出行意愿得到释放。据统计，客车车流已恢复9成，复苏势头较好。货车则增长20.96%，产业经济势头良好。

由于国庆、中秋“双节叠加”，今年车辆集中出行，9月30日车流达到815.42万车次，创同期历史新高。全省高速公路省界流量243.96万车次，同比增长37.15%。

9月30日至10月7日，粤港澳大湾区重点高速公路日均车流量约334.01万车次，占全省50.95%，珠三角成为全国出行最繁忙的地区之一。琼州海峡旅客吞吐量约54.12万人，同比增加31%。车辆吞吐量约14.64万台，同比增加63%。

假期公众省际出行意愿较强

近年来，我省高速公路网结构持续完善，尤其是珠江东、西两岸跨江通道的开通，有效缓解珠江两岸交通压力。今年建成通车的兴汕高速一期、玉湛高速、湛徐高速徐闻港支线等为人民群众出行提供了更多的选择方案。

假期公众省际出行意愿较强。出省车流方面，节前9月30日已上涨至31.58万车次，10月1日攀升至64.76万车次，创单日出省流量新高，较去年国庆高峰值增长14.94万车次，给沿线各路段造成了持续的车流压力。入省车流方面，10月6日达54.42万车次，达到省际回程车流最高峰。

南沙大桥、虎门大桥、珠江黄埔大桥等过江通道没有出现大范围拥堵。南沙大桥整体车流量是同期虎门大桥的2.21倍，占珠江口东西两岸出行的48.37%，缓解了车流量超饱和的虎门大桥压力。

关键路段多措齐下疏导车流

为了切实做好国庆、中秋“双节”假期交通保畅工作，省交通运输厅提前谋划，周密部署，于“双节”前梳理了车流量较大的50个高速路段（去回程各25个）、10个收费站、10个服务区、10个国省道路段以及17个事故多发点，为广大车主错峰出行提供了有力的保障。

“双节”期间，全省各高速公路经营管理单位按照“一堵点一方案”做好预案，加强视频监控，加大现场巡查频次，及早发现及早处置堵点。同时，落实“一路三方”管理，加强与公安交警等部门联动，做好相交互通匝道的疏导和管控等工作，提升易堵路段、服务区的通行能力。

9月30日，全省高速迎来集中出行高峰。作为广东南北走向的交通大动脉，广韶高速迎来20.1万车流的最高峰。为及时疏导车流，广韶高速在车流最为集中的瓦窑岗服务区路段启动“潮汐式”管理，把2条南行的车道改为北行车道，通过借道行驶的方式较大地缓解了出行压力。

“双节”期间，各路段精准施策，应对车流高峰。广佛肇高速开启并使用门架系统预警，实时对主线交通关键节点的路面车流进行监测分析，根据车流量变化情况进行前置研判预警级别，提前预测路面、服务区、收费站的交通饱和量及车辆拥堵引发潜在的交通事故机率，有效提升了出行效率。

茂湛、包茂高速提前做好车流量预计分析，充分利用“无人机”“掌路”和“智慧锥桶”三大信息化科技手段，构筑起集“空中-掌上-地面”为一体的立体化高速公路保畅体系，实时提升应急分流调度效率。

粤赣高速在“路警联勤”的基础上，特别设置了一组监控轮巡人员，专门对路面情况进行24小时不间断轮巡，当路面一旦发生交通事故，立即通知就近的交警、路政、拯救等单位实施“就近处理、就近救援”的措施，有效避免了因事故车辆停滞造成的通行障碍，同时也极大地避免了二次事故发生，是提高返程通行效率的一项关键措施。

云梧高速葵洞服务区启动“潮汐式”车辆管理，把提前渠化好的东、西区行车通道打开，指挥疏导西行车辆通过葵洞服务区便道驶入对向服务区停放，日均疏导车辆上万次，大大满足了重大节假日期间对停车位的需求。

为了提升人民群众的出行服务水平，渝湛、湛徐、徐闻港支线等高速沿线服务区、收费站设置“便民服务岗”，为司乘提供热饮、路线指引、政策咨询等服务。

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